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Lunes, 19 Febrero 2018 20:04

Construirán nuevos hospitales en Bogotá

El alcalde Enrique Peñalosa indicó que en agosto de este año se abrirá la licitación que permitirá la construcción de cinco hospitales de talla mundial en la ciudad, por medio del modelo de Alianzas Público – Privadas (APP).

“Ahora viene la construcción de los grandes hospitales: se trata del Santa Clara, Materno Infantil, Simón Bolívar, Bosa y Usme.  Para eso nosotros queremos buscar que haya esquemas de participación privada en los proyectos de inversión y administración de estas iniciativas”, aseguró el alcalde Enrique Peñalosa, durante el segundo Foro Internacional de Asociaciones Público Privadas en Salud para Bogotá.

  1. 1.Usme
  • •Número de camas: 221
  • •Ubicación: Salida de Bogotá hacia el Llano.
  1. 2.Bosa
  • •Número de camas: 215
  • •Ubicación: En la Calle 73 Sur # 100 A 53, a una cuadra del trazado de la nueva Avenida Longitudinal de Occidente.
  1. 3.Hospital Santa Clara
  • •Número de camas: 314
  • •Ubicación: Complejo Hospitalario San Juan de Dios Avenida Carrera 10 No. 1 -59 Sur
  1. 4.Instituto Materno Infantil
  • •Número de camas: 113
  • •Ubicación: Complejo Hospitalario San Juan de Dios Avenida Carrera 10 No. 1 -59 Sur
  1. 5.Nuevo Simón Bolívar
  • •Número de Camas: 409
  • •Ubicación: Calle 220 entre Autopista Norte y la Carrera Séptima

“La idea es que este año hagamos licitaciones para estos hospitales por 1.5 billones de pesos”, afirmó Peñalosa.

Se trata del Programa de Modernización de Infraestructura Hospitalaria, una apuesta de laAlcaldía de Enrique Peñalosa que permitirá que por primera vez en el país se construyan hospitales bajo el esquema de Asociaciones Público Privadas.

“Con este proyecto tendremos 1.200 camas nuevas en cerca de 200.000 metros cuadrados, que beneficiarán a más de un millón y medio de personas de los niveles de ingresos más bajos y que viven en el sur y occidente de la ciudad”, resaltó el mandatario de la ciudad.

Actualmente se avanza en finalización del proceso de estructuración y la Alcaldía de Bogotá espera iniciar y adjudicar los procesos licitatorios en el segundo semestre de este año, para poder iniciar la construcción en 2019.

Durante la apertura del foro, el alcalde Peñalosa también sostuvo que se han reactivado cerca de 30 obras que estaban abandonadas.

Así será el modelo de construcción de los nuevos hospitales

El secretario de Salud, Luis Gonzalo Morales, aseguró que uno de los problemas de la construcción de la infraestructura pública en Colombia y Latinoamérica son los sobrecostos y los tiempos de construcción.

“En promedio un hospital en este país se demora entre 8 y 10 años y los sobrecostos terminan siendo superiores al 70 o 80 por ciento”, indicó el secretario.

Por esta razón, la Alcaldía de Enrique Peñalosa le apostó a la construcción de nueva infraestructura hospitalaria por medio de Alianzas Público-Privadas que ya se implementaron en otros países del continente como Chile, que ha adelantado más de 20 hospitales bajo este modelo.

“En estas obras construidas por alianzas público-privadas es el inversionista el que lo construye, asume el diseño, la construcción y se le va pagando a lo largo de 20 años, que son los plazos que están establecidos”, explicó Morales.

El alto funcionario resaltó que al inversionista no se le paga ningún dinero por anticipado: “Aquí no hay anticipos y se le empieza a pagar una vez entre en funcionamiento el hospital”, dijo.

Recalcó que todo el mantenimiento del edificio y de los equipos corre por cuenta del privado. “Nosotros lo que estamos comprando es el servicio. Ellos tienen la obligación de mantener en funcionamiento eso”, concluyó. 

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Ante las dificultades que se presentan en algunas zonas de la ciudad en la recolección de las basuras, la Alcaldía de Enrique Peñalosa hizo un llamado de atención a los nuevos prestadores del servicio para redoblar esfuerzos y cumplirle a la ciudadanía.

Por eso, Beatriz Elena Cárdenas, directora de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (Uaesp), les dio plazo hasta este domingo para que regularicen la operación y dejen limpia la ciudad.

Así mismo, les exigió a los nuevos prestadores intensificar sus estrategias de información hacia la ciudadanía de una forma clara y oportuna sobre los días y horarios en los que deben sacar sus residuos.

“Estamos en un periodo de transición y de ajuste, el cual ha sido atípico por la situación en días pasados, pero hemos logrado tener atendidas en más de un 95 por ciento todas las localidades “, dijo Cárdenas.

Agregó que se cuenta con toda la capacidad técnica y operativa para superar esta situación a la mayor brevedad posible.

Por su parte Raúl Buitrago, secretario general de la Alcaldía Peñalosa, señaló que hay que agradecerles a los usuarios que ya se informaron adecuadamente de las frecuencias y horarios. Y a quienes no lo hayan hecho, pedirles que por favor que se informen a través de los canales virtuales o a través de las comunicaciones escritas que se enviarán para que dispongan adecuadamente los residuos.

Además, el secretario general invitó a que los ciudadanos revisen los horarios de recolección en la páginahttp://www.uaesp.gov.co/index.php/articulos-slide/414-conoce-los-dias-y-horarios-de-recoleccion-de-residuos y anunció que se estará haciendo perifoneo y entrega de volantes a la comunidad.

"Y a aquellos ciudadanos que a pesar de haber visto estos canales de comunicación sigan disponiendo los residuos a deshoras, tengan en cuenta que se está disponiendo de un plan de choque en materia de comparendos ambientales”, advirtió el alto funcionario.

De hecho, el Código de Policía contempla multas para quienes no cumplan con la correcta disposición de residuos, como por ejemplo sacar la basura en horarios y días no establecidos: arrojar llantas y escombros en espacio público, entre otros, que pueden llegar a acarrear una multa cercana a los $786.898.

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El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, señaló que son “bienvenidas” todas las sugerencias para estructurar el futuro de la Reserva Van der Hammen.

“Nuestra propuesta casi duplica el área y además la pasa de proyecto a realidad. Bienvenidas sugerencias”, sostuvo el Alcalde, en su cuenta en Twitter, luego de anunciar que su Administración recibirá y escuchará a los colectivos ambientalistas.

De hecho, en representación de la Alcaldía Mayor de Bogotá, el Gerente de Ciudad Norte, Camilo González, se reunió con representantes de la veeduría ciudadana para la protección de la Reserva Van Der Hammen.

Allí se pactaron mesas para involucrar a esta veeduría, ciudadanos y otros colectivos, en el desarrollo del Plan de Ordenamiento Territorial y en la propuesta que le presentará el Distrito a la CAR en torno a la Reserva Van der Hammen.

La reunión se celebró en el Palacio Liévano, luego de que esta organización radicará una petición ciudadana ante el Distrito, en nombre más de 20 colectivos, en la cual se exponían los siguientes puntos: Respetar la declaratoria de la Reserva Forestal Regional Productora  Thomas Van Der Hammen, y cumplir de manera oportuna la obligación de implementar el Plan de Manejo Ambiental PMA, adoptado por el acuerdo CAR 021 de 2014.

En este encuentro se acordó conformar mesas de trabajo en las que participen la Secretaría de Planeación, Secretaría de Ambiente, colectivos y ciudadanos, para el desarrollo del Plan de Ordenamiento Territorial.

De acuerdo con González, la primera mesa de trabajo se realizará el próximo lunes. Además, expresó que la Alcaldía continuará trabajando para que en el POT se plantee la mejor propuesta  ambiental, económica y social sobre esta reserva para Bogotá.

Cabe recordar, que dentro del Plan de Desarrollo de Bogotá el Alcalde Mayor incluyó la idea de urbanizar un sector de esta reserva para crear un proyecto llamado ‘Ciudad Norte’.

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La Secretaría de Movilidad y Transmilenio lideraron el lanzamiento de una nueva campaña para evitar los colados en el sistema de transporte en Bogotá.

‘Si hay colados todos pagamos el Pato’, es el nombre de esta iniciativa que está presentada por un pato y que estará vigente en varias estaciones de la Capital del país. 

En la estación Quinta Paredes, hizo presencia el secretario de Seguridad, Daniel Mejía, el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo y la gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas.

¿Funcionará?

El principal objetivo de la campaña consiste en que los ciudadanos que diariamente cumplen con su pago rechacen el comportamiento de aquellos que no lo hace. Así lo explicó la gerente de la entidad. 

“Pocos ‘patos’ patanes nos generan inconvenientes a todos”, argumentó Rojas.

Además de las pérdidas millonarias que genera una persona que no paga el pasaje, también se generan afectaciones dentro del servicio y además genera un ambiente de inseguridad dentro del sistema de transporte. 

La Gerente explicó que la entidad registra cada uno de los viajes que se realizan, y con cada uno de ellos se hace la programación de los mismos. “Eso quiere decir que si que si no aparecen en la base de datos, nosotros terminamos mandando menos buses de los que requerimos”, completó Alexandra.

‘Si hay colados todos pagamos el pato’

Los próximos meses los usuarios de Transmilenio verán a un Pato de color amarillo deambulando por el sistema e incurriendo en comportamientos que generan inseguridad y un ambiente de desorden que afecta a los usuarios del Sistema.

Este proceso, se suma a ‘El Poder del Cono’ otra campaña de cultura ciudadana que lanzó la administración de Enrique Peñalosa para controlar a los mal parqueados. 

Todo esto, en conjunto con la ciudadanía se espera la recuperación del buen comportamiento de los habitantes.

Según los funcionarios distritales, la administración es consiente de los problemas que tiene el Sistema, razón por la cual trabajan en la recuperación; sin embargo, reconocen que será un trabajo largo que irá apoyado en la nueva infraestructura en troncales.

Transmilenio además, incluyó en sus alternativas de control un proceso de verificación del pasaje, donde lastimosamente, los resultados no han sido los mejores. El 67 por ciento se da a la fuga, el 19,32 por ciento se retira del Sistema y el 13,16 por ciento se regresa y paga su pasaje.

Finalmente, es importante recordar que bajo el Código de Policía, las autoridades   ha impuesto 3.008 comparendos (31 de marzo), 2.113 por evadir el pago y 895 por ingresar y salir de las estaciones y portales por sitios distintos a los autorizados.

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